突然想起2021年初，Flash停用后，大连车务段现在车系统瘫痪，全力攻关一昼夜，通过 Ghost 版系统和降级 Flash版本，恢复 Flash 运行。早在2017年，Adobe公司就公开宣布，计划在2020年底淘汰Flash。不知道类似的事情是否会再次出现？
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网友看法
人家提前几年就告知即将停用flash了，结果直到系统无法使用才知道去改，恢复之后还一副自我感动的样子
真正原因是国企的IT部门根本不知道自己有多菜，他们内心真的觉得自己跟阿里腾迅只差一点，跟苹果微软谷歌也就差一些，还能看见对方尾灯。相当于少年林平之觉得福威镖局遍邀亲朋好友能和少林武当打上一打。如果他们真的知道自己的IT水平在IT圈子里属于不入流的野拳手水准，打死他们都不敢在公众面前吹嘘。
微软停止支持 WinXP 好多年了，但好多机床还在用 845 主板跑 WinXP，也没见非故障原因瘫痪的。而这个 flash，这究竟是铁道部的错，还是被 Adobe 摆了一道？
只是多一事不如少一事，随着一波互联网裁员，具备风险意识的工程师已经进入相关岗位。
大领导不动技术，不出问题的时候IT部门想自己升级就得掂量一下业务部门愿不愿意配合，升出问题了谁负责。所以运维部门就养成了多一事不如少一事的习惯。
你也不能这么讲。工业上讲的是稳定，工厂里面很多设备的操作系统至今用的windowsxp，用的软件可能在上面跑了十几年一次没更新过，包括银行那个ATM机的操作系统也是，你可以说他们没有针对flash做禁止更新升级的决定，但是说他们不思进取，不恰当。工业操作系统满足可靠、稳定，基本上就够了。
中油那套自动化控制系统是abb做的，跑在winserver2003上。
哪怕办公的主机从xp到win7，到win10，到统信uos。那套控制系统一直跑在winserver2003上，也不知道多少年没人动过了
你几岁？谁告诉你停用FLASH现有的软件就一定不能用了。WINXP已经停用。原来在机子上装着的就不能用啦？
你这个判断也属实武断，维护IT设备的每个人都知道flash就要停用了，但为什么不处理呢？我们公司的内网有一个flash动画，没什么卵用，就是展示一下各种活动的banner。从2017年我们整个部门都知道这个东西要完蛋了，但是几乎每个月都有其他部门来让我们做新动画。每一次我们都和他们说，这东西马上就不能用了，你们赶紧想个替代的东西，人家跟没听见似的。到了2019年和2020年我们甚至明确的拒绝再做这个东西，结果呢？人家生产部门官威大得很哪，直接告到纪委和党委那了，还好当时我留了个心眼，通过公司内部的聊天软件和他们沟通，留足了证据，给纪委看了聊天记录事情才算过去。等真正停用之后，还有人来和我们扯皮，逼着我们更新网站，我们就一句话，钱到位，什么都好说。我可以跟你这么说，在国企，就算是管扫地的物业清洁部门都敢戳着IT的脑门子骂，为什么？因为你IT只会花钱不会赚钱啊。
搞清楚责任。
大连铁路局是用户，这种事情不是用户需要操心的，是软件系统开发者负责操心的。
国铁集团的lkj也就是列车运行监控设备，很重要的一个东西，现在还是用的1998年开发的lkj2000型，绝了，领导的意思是“足以满足运输需要”
我以前外派去某国企工作，听他们互相吹捧，“XXX是国内有名的专家”之类的都听得腻了。这个专家是指IT方面的专家，而不是他们主要业务的专家。不过反正他们是甲方，爱怎么自吹都不干我事。
善战者无赫赫之功，这个事故本身就是个小事情，结果居然因这么小的事情牵涉出这么大的事故，而且禁用flash也不是临时的，都提前几年告诉你了还能闹这么一出，关键还把这起事故当先进一样大书特书
评论区一堆人瞎咧咧，根本就没有搞清楚状况。菜鸟来解释一下，不对轻喷。1.系统出问题的原因是使用了flash，adobe公司更新的时候埋了一个雷，最后一个版本的flash会到期停止运行。该系统使用或者更新到了这一版本。2.说更新系统的都是完全不懂，这种专用系统只要正常运行，没必要更新，因为要花钱，很多钱。3.解决问题的办法很简单，使用低版本的flash，或需要禁止其自动更新。4.责任的问题。平时不会有人去解决这个问题，解决了不会有好处，出了问题要负责，费力不讨好。同理很多类似的系统都是如此，所以不能随意动，特别是用于生产的